타우랑가 하버링크 2단계 공사 시작 - 하버브리지 복교 건설 등

편집자 0 3,899 2012.09.05 06:49
Transit New Zealand는 마운트 망가누이 Hewletts Rd 4차선 확장공사가 마무리됨에 따라 7월부터 하버링크 2단계 공사인 하버브리지 복교 건설 및 타우랑가 라운드어바웃 확장공사를 시작했다. 

하버링크 공사는 타우랑가와 마운트 망가누이를 현재 왕복 2차선 도로와 다리를 확장하는 총 254밀리언달러의 뉴질랜드 최대 규모 도로확장 공사로 3년 뒤인 2010년에 최종 완공을 목표로 진행되고 있다. 

이번 2단계 공사는 채플스트리트 바이아덕트와 램프, 새 로운 하버 브리지 건설,  새로운 에어로돔 브리지(마운트쪽 작은 브릿지) 건설, 기존 다리의 보수확장 작업을 포함하고 있다.  

또한 타우랑가 브리지 마리나 입구에 신호등 있는 교차로 설치와  채플스트리트와 마쉬스트리트 교차로에 신호등도  설치된다. 

이 공사가 완공되면 타우랑가와 마운트 망가누이로 고속화 도로가 직선으로 연결되며, 하버브리지와 휴렛스로드의 교통 정체를 줄일 뿐만 아니라 채플스트리트의 병목 현상도 사라질 것으로 예상된다. 

기존 2차선 하버브리지는 마운트에서 타우랑가로 진입하는 차량용이고, 새로 생기는 2차선 다리는 타우랑가에서 마운트 지역으로 이동하는 차량들이 이용하게 된다. 

또한 이 다리 위엔 사이클과 보행자용 이동 공간도 안전하게 들어선다. 

다이브 크레센트에 위치한 하버 링크(Harbour Link) 인포메이션 센터를 방문하면 실물축소된 다리 모형과 함께 상주 직원들로부터 사진과 건설 작업 현황 등 자세한 설명도 들을 수 있다. 

  
<흥미로운 사실>

1. 하버링크 2단계 공사엔 약 36,000큐빅 미터의 콘크리트가 사용된다. 이것은 약 6000대의 콘크리트 레미콘 트럭에 해당되거나, 또는 20리터짜리 약 2백만개에 해당된다. 

2. 다리에는 750,000 미터의 철근(stressing strand'- metal cable)이 콘크리트 빔의 강도를 높히기 위해 사용된다.  만약 이 철근들을 한줄로 늘어놓는다면 시속 100km/h 속도의 자동차를 타고  7시간 30분 걸리게 될 길이다. 

3. 다이크 크레센트 라운드어바웃부터 타스만 콰이까지의 도로 이름은 Te Awanui Drive가 된다. 

4. 이 프로젝트엔 24시간 민원 상담 전화가 운영되고 있다. 0800-845-463 

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